CZECH VERSION

mpa deisgn 2003

|GALERIE| |NA CESTÁCH| |TIPY| |MEJLÍK|

V čase nejistých cen pohonných hmot a rostoucích nákladů na cestování se zvedá poptávka po maloobjemových a hlavně úsporných osobních autech, jejichž ceny se na trhu ojetin v posledních měsících zvedly až o deset procent. Mezi vozy na špici zájmu přitom má pevné místo Citroën AX, který v dieselové verzi patří k nejúspornějším automobilům na zdejších silnicích. Běžně se s ním stovka kilometrů jezdí za čtyři litry nafty a zvlášť lehká noha prý spotřebu srazí ještě níž. Ani benzínová provedení nejsou - s výjimkou nepříliš rozšířeného a až 185 kilometrů v hodině dosahujícího GTi - nijak žíznivá a ve prospěch modelu s litrovým motorem navíc hovoří nejlevnější povinné ručení. 

Žádná stránka se zatím nevěnuje naplno těmto modelům, a tak jsem se rozhodl vytvořit pro příznivce stránky, které by se věnovaly této značce. Byl bych rád, abyste se i vy podělili o své zkušenosti z cest nebo poslali fotky svého krasavce, ba prozradili některé finty jak zkrášlit, či opravit čtyřkolového kámoše.


NABÍDKA: Prodám Citroen AX 1.0, objem/výkon 954 cm3/33 kW, třídvéřový hatchback, rok výroby 93, fialová metalíza, benzín, stav tachometru 100.000 km, stk do 7/2008, cena 30.000,-       Martin Novák (777 299 481), mano@volny.cz

---

POPTÁVKA: Chtěl bych Vás poprosit, jestli by někdo nevěděl, kde sehnat ty krásný kulatý světla, co jsou na AX v galerii foto. Mám na mysli toho červeného, já mám skoro stejného, ale tmavě modrého. Jenže teď je nemocný. Byla to fakt rána. Starší pán mi nedal na stopce přednost. Měl Mazdu 626 a pětky dioptrické brýle na očích. Kdyby jste věděli, kde a jak ty světla sehnat, odepište prosím na mgejza@seznam.cz nebo volejte 608 382 280. Budu toho asi potřebovat víc než jen ty světla, ještě jsem neotevřel radši kapotu. Díky a budu se těšit na odezvu. Martin Kejzlar 

Po vzniku nového územně správního dělení České republiky, tedy po vzniku nových krajů, bylo přijato i nové označení státních poznávacích značek automobilů. Podle vyhlášky č.243/2001 Sb. se již neoznačují vozidla podle okresů, ale právě podle krajů:
Hlavní město Praha A 
Středočeský kraj S 
Ústecký kraj U 
Liberecký L 
Karlovarský K 
Královéhradecký H 
Pardubický E 
Plzeňský P 
Jihočeský C 
Vysočina J 
Jihomoravský B 
Olomoucký M 
Moravskoslezský T
Zlínský Z

Víte, že se v České republice jezdí mistrovstvíSosnová vSedlčanská kotlina Rallycrossu s AXkama? Tak trochu jsme nahlédli pod pokličku tomuto závodění společně s jedním z mechaniků. Moc toho neprozradil. Tak z toho mála aspoň vybírám. Co se týče kastle, dělají si ji sami. Jeden motor je 1,4 blok se sportovní hlavou a druhé auto má blok z Xsary 1,6 se sportovní hlavou a svodama. První foto je ze závodů v Sedlčanské kotlině, druhé z testování na okruhu v Sosnové. |AX WEB SPORT| 

Prohlédni si stránky tuningového nadšence AXka...
ax tuning - powered by fura...
AX TUNING - POWERED BY FURA 7

Pondělí 05.07.06
- do inzerce přídaná nabídka
Neděle 12.06.05
- do inzerce přídaná nabídka
Pondělí 17.11.03

- do tipů přídáno "jak připravit auto na zimu"

- přidán inzerát poptávka (viz. níže na této stránce)
Neděle 16.11.03
- jak dopadla anketa "kde nás jezdí nejvíc" |UKÁZAT|

Úterý 29.07.03 

- tapeta na plochu tvého pécéčka
tapeta "citroën ax 3x3"
|800x600|  |1024x768|
Neděle 06.07.03 
- přidán odkaz na stránky AX FURA TUNING

Tónování skla? Důvodem, proč majitelé osobních automobilů ztmavují skla oken svých vozidel, je například to, že tmavá okna propouštějí méně slunečních paprsků, což vede k menšímu zahřívání interiéru. Za jízdy v noci nedochází k oslňování řidiče světlem odráženým zpětnými zrcátky a v neposlední řadě tmavá skla dávají posádce uvnitř vozu větší pocit intimity. Existují tři technologie ztmavení oken. Buď je sklo tónováno přímo ve výrobě, kdy se do skelné hmoty přidá stopové množství vhodného kovu. Zvláštním druhem jsou pak tzv. determální skla, která dokáží odrážet infračervené záření. Tento typ tónování nelze odstranit. Dodatečně pak lze sklo ztmavit tzv. naprášením, kdy se na povrch čirého skla disperzí ... tónovací folie ...nanesou drobné částečky kovu. Tento způsob se však používá zřídka. Nejběžnější používaným postupem je ztmavení barevnou folíí. Na trhu je velký výběr těchto "ztmavovačů" - nabízejí je především tuningové firmy. 

Oprava skla - snad až příliš často se stává, že od kola automobilu jedoucího před námi nebo proti nám odletí kamínek, který způsobí na čelním skle vašeho vozu prasklinu, "očko" a v horším případě i "pavouka". V posledním případě doporučuji pachatele tohoto neúmyslného činu dojet a vyřídít si s ním pojistnou událost, při níž bude z jeho povinného ručení výměna skla zaplacena, pokud tak neučiníte, musíte si vše zaplatit sami. Pokud to však sklo odneslo pouze drobným defektem, lze jej nechat opravit, což je nesporně levnější, než okno nové. Celá řada autoservisů je totiž vybavena speciální technologií na správu takovýchto "vad na kráse". K tomuto účelu je určena speciální emulze s vysokou vzlínavostí, která se nanese na poškozené místo a pop přikrytí speciální folií vytvrdí během deseti minut UV lampou. Tímto způsobem lze spravit praskliny až do délky 30 cm a "očka" do průměru 6 cm. Celý rpoces trvá přibližně hodinu a poškození se již dále nerozšiřuje. Tento způsob je schválen Ministerstvem dopravy ČR, ovšem tímto způsobem lze "léčit" pouze místa mimo výseč řidičova stírače.
Smyku lze zabránit přiměřenou jízdou - nebezpečí akvaplaninku hrozí v dešti nebo po něm, kdy se na silnici vytvářejí kaluže (např. po vyjetých kolejích). Mezi vozovkou a běhouny pneumatik vznikne avodní klín a drážky v běhounu již nestačí vodu odvádět. Pneumatiky nepřiléhají k vozovce a po vrstvě vody začnou klouzat. Riziko akvaplaninku stoupá, má-li vůz ojeté pneumatiky. Častěji tento jev začíná u předních kol a při přesním pohonu se projevuje náhlým nárůstem otáček motoru. Při brzdění pak vozidlo nejde řídit. Ještě nebezpečnější je, postihne-li akvaplanink zadní kola. Zpočátku totiž řidič necítí žádný příznak, ale jakmile kola ztratí přílnavost k vozovce, záď vozu začne klouzat a tlačí se dopředu. Vůz jde okamžitě do smyku a zvládnout jej lze jen velmi obtížně. Jak si při akvaplaninku poradit? Držte pevně volant, kola rovně, a pokud se vám podaří, tak vyšlápněte spojkový pedál. Samozřejmě nebrzděte a nepřidávejte plyn. Je totiž lepší vyčkat, až pneumatiky znovu získají kontakt s vozovkou.
 

|GALERIE| |NA CESTÁCH| |TIPY| |MEJLÍK| - |AX WEB SPORT

(c) copyright by mpa design 2003, doporučené rozlišení 800x600 a vyšší, prohlížeč IE 5.0 a vyšší